《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會（COP30）近日在巴西貝倫舉行，全球領先的新能源物流車數(shù)智化運營服務平臺地上鐵綠色科技（深圳）股份有限公司（下稱“地上鐵”）再次受邀亮相，系統(tǒng)展示了其以 “數(shù)字化+可持續(xù)交通”理念為核心，推動城市物流綠色轉型的創(chuàng)新實踐與規(guī)模化成果，為全球城市貨運可持續(xù)發(fā)展提供可借鑒方案。
模式創(chuàng)新：數(shù)字化賦能全生命周期管理創(chuàng)造多維價值
在本次大會的高級別會議中，地上鐵首席市場官康平陸介紹了公司以“數(shù)字化+可持續(xù)交通”為核心的新能源物流車運營模式。該模式通過覆蓋車輛從生產、運營到車后市場的全生命周期管理，結合數(shù)智平臺，實現(xiàn)資產高效利用與低碳運營。
地上鐵提出“全生命周期管理、全價值鏈連接、多輪次運營”三位一體的運營理念。業(yè)務貫穿車輛的產品定義、采購租賃、運維充電，直至資產處置與電池梯次利用及回收，形成閉環(huán)管理，充分挖掘車輛資產價值。為實現(xiàn)這一復雜管理，地上鐵自主研發(fā)智能車隊管理SaaS平臺，對旗下超過19萬臺車輛進行實時監(jiān)控與調度。該平臺不僅提升運營效率，也為資產安全與風險控制提供數(shù)據(jù)支持，建立起可復制的數(shù)字化管理基礎。
這一創(chuàng)新模式已形成多維度價值輸出：在客戶端，助力順豐、京東等企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化新能源車隊運營與成本優(yōu)化；在產業(yè)端，通過真實運營場景加速技術驗證，并為金融機構和制造商提供了基于數(shù)據(jù)的資產風險評估和管理，提升行業(yè)確定性；在社會層面，依托標準化車輛與清潔能源網絡，降低運輸碳排放，并借助V2G等技術參與電網調峰，增強城市能源系統(tǒng)韌性。
規(guī)模引領：運營成果與國際認證雙重加持
截至目前，地上鐵運營車隊規(guī)模已超 18 萬臺新能源物流車，通過 “EV as a Service”（電動汽車即服務）模式，助力 8700 余家企業(yè)完成從傳統(tǒng)燃油車到新能源車的平穩(wěn)轉型。環(huán)境貢獻方面，2024 年單年實現(xiàn)二氧化碳減排 29.5 萬噸，累計碳減排量達 75 萬噸，為改善空氣質量、應對氣候變化提供直接支撐。
這些實踐成果已獲得國際權威認可，全球評級機構標普（S&P）連續(xù)兩年將地上鐵評為 “Deep Green”（深綠）企業(yè)，這一綠色評估體系的最高等級，標志著其 100% 收入與投資均來自對環(huán)境有顯著積極影響的綠色經濟活動，地上鐵也成為亞洲首家獲此殊榮的企業(yè)。
全球拓展：中國實踐賦能國際零碳轉型
作為中國企業(yè)綠色轉型的典型案例，地上鐵的實踐與中國推動經濟社會綠色低碳轉型、分享發(fā)展經驗的倡議高度契合。會議期間，地上鐵代表與全球政府官員、非政府組織代表、氣候專家及商界領袖深入交流，探討將中國驗證成功的商業(yè)模式與技術因地制宜推廣至海外市場。
此外，地上鐵已啟動國際化戰(zhàn)略，計劃向東南亞、中東、拉丁美洲及歐洲等地區(qū)拓展。其國際化并非簡單產品出口，而是集成供應鏈優(yōu)勢、成熟數(shù)字化平臺與先進資產管理經驗的綜合解決方案輸出，將通過國內積累的供應鏈整合能力與 AI 車管系統(tǒng)，助力海外合作伙伴構建本地化新能源物流車隊，實現(xiàn)高效資產管理與殘值保障。
首席市場官（CMO）康平陸先生在接受采訪時介紹道：“我們企業(yè)在創(chuàng)立之初就是圍繞著綠色和可持續(xù)來誕生的，我們的名字英文簡稱DST三個字母就代表了數(shù)字化可持續(xù)的交通。”（地上鐵=DST=Digital + Sustainable Transport）。此次參與 COP30，地上鐵也是以此為核心理念，展示了在零碳物流領域的具體實踐，并為全球交通物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一個可行范例。
圍繞“做新能源的連接者，助力萬物互聯(lián)”這一企業(yè)愿景，地上鐵通過開放、共享、智能的運營服務網絡，串聯(lián)車輛、能源、數(shù)據(jù)、用戶及產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，形成高效協(xié)同的生態(tài)系統(tǒng)。在企業(yè)“促城市綠色低碳，助物流托付無憂”使命的推進過程中，地上鐵強調對環(huán)境可持續(xù)與物流運營效率的雙重關注。未來，企業(yè)表示將繼續(xù)與全球伙伴合作，推動數(shù)字化新能源物流車及相關服務在更多國家和地區(qū)的應用，共同探索綠色交通轉型路徑。
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